Цветы на воде

В минувшую субботу ветеранская организация «Бое­вое братство» отметила двадцать первую годовщину со дня катастрофы транспортного военного самоле­та АН-12, упавшего в воду недалеко от Ейской косы.

Погибших летчиков пришли помянуть представители базирую­щегося в Ейске авиаполка, учащиеся архитектурного техникума, ейского филиала РГЭУ «РИНХ», казачата из станицы Ясенской. Прогулочный катер с большой группой людей на борту подошел к месту гибели самолета. Священник из станицы Камышеватской отец Борис отслужил панихиду по погибшим летчикам, вспомнив и пилотов, павших во время грузино-осетинского конфликта, на­чавшегося ровно год назад – в двадцатую годовщину гибели транс­портного самолета под Ейском. В ходе боевых действий тогда было сбито шесть российских самолетов, три летчика погибли. Кстати, на катере находилась мать погибшего здесь двадцать один год на­зад лейтенанта Сергея Нужнова -Бронислава Константиновна. На панихиде присутствовал и подполковник Андрей Иванов – началь­ник поисково-спасательной службы гвардейской Сталинградской авиационной дивизии, под руководством которого происходило спасение сбитых в осетинском небе российских летчиков. По окончании церемонии на воду легли венок и живые цветы.

8 августа 1988 года транспортный самолет АН-12 вез летчи­ков двух эскадрилий Батайского учебного авиационного полка. Они направлялись в ейское училище на партактив. Вместе с членами экипажа на борту самолета находились 55 человек. При заходе на посадку на высоте 450 метров отказали все четыре двигателя и самолет рухнул в воду. Следствие потом покажет, что в топливе оказалась вода. При ударе разбились топливные баки и в салон хлынул керосин, что стало роковым для многих участников аварии – люди получили ожоги и травмы, несовме­стимые с жизнью. Как отмечали очевидцы, героически повели себя командиры эскадрилий подполковники Матросов и Вирзун (оба погибли), до последнего занимавшиеся эвакуацией своих подчиненных. Много сделал для спасения людей и командир экипажа АН-12 майор Кленин, покинувший свой самолет по­следним. Первым к месту аварии прибыл спасательный вертолет МИ-14ПС. Командир его экипажа – Финат Шакхулин (ныне председатель ейской организации «Боевое братство»), со слов которого мы и восстанавливаем события того дня. Чуть позже прибыли спасательный катер ейского училища и вертолет из Ростова. В результате катастрофы 24 человека погибли (21 офицер и три прапорщика). Из них 16 похоронены в братской могиле в Батайске, остальные – в разных уголках Советского Союза. В Ейске находится могила лейтенанта Нужнова.

Материал подготовил: Игорь Малахов